Aujourd’hui je voudrais vous présenter les jeans moto. On pense souvent à s’équiper d’un blouson ou d’une paire de bottes moto mais beaucoup moins d’un pantalon.
Cet équipement est souvent négligé car au quotidien cela ne semble pas très pratique et d’un point de vue esthétique ce n’est pas terrible. Le pantalon cuir moto est souvent peu confortable en mode piéton et dans sa version textile, on a rapidement chaud dés que la température dépasse les 20°c et ce n’est pas très sexy !
Des fabricants se sont donc posés la question : comment piloter sa moto sans perdre son style ni sacrifier sa sécurité ? En France, une bande de copains motard y répond en 2003. Ils ont l’idée de mélanger du coton et des fibres techniques pour créer la toile de jean la plus résistante du monde : l’Armalith®. C’est la naissance de la marque ESQUAD®.
L’Armalith® est obtenu par l’assemblage unique d’une fibre jusqu’alors réservée aux applications spatiales, militaires et off shore avec du coton. Les 2 fibres sont tissés selon un procédé breveté par ESQUAD®.
La vidéo promotionnelle de Esquad :
En Australie, un autre fabricant, s’est posé une question similaire et lance en 1997 le premier jean moto à base de Kevlar® et Dyneema®. Les produits débarquent en France dans les années 2000. C’est la marque Draggin. Cette marque revendique aussi une résistance hors du commun aux vitesses légales !
D’autres marques traditionnelles comme Helston’s, Motomod, Ixon, IXS, Alpinestars et Bering se sont empressées d’enrichir leur gamme de produits avec des jeans avec des protections en Kevlar® à des prix abordables à partir de 99€.
Le Kevlar recouvre les zones d’impacts : le postérieur, les cuisses et les genoux / tibias selon les modèles.
Ci-dessous un Jean Helston’s Alan retourné :
Esquad sort cette année des Jeans en Kevlar® avec 2 modèles : le Triptor pour les hommes et le Louisy pour les femmes. Ces modèles n’embarquent pas la technologie Armalith® mais proposent le look intemporelle d’Esquad au prix de 149€.
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If you’re looking to purchase your first motorbike, but you’re not sure which one to choose or what to do once you’ve got one, then follow this guide to help you out a little.
1) Don’t buy what you don’t need.
You don’t need a superbike, or an expensive Harley Davidson, when you’re first starting out. Not only are those bikes very powerful and geared towards a more adept rider, they’re also extremely expensive and an insurance nightmare if you’re just starting out, or not rich. Even if you’re a world-class partypoker champ, start with something a little easier to learn on – especially as you may not actually enjoy it!
2) Get lessons before you really invest.
If you want to learn to ride, that’s great – get some lessons from a professional riding instructor, and once you’ve passed your test, look for a bike. Too many people pass their test but don’t really have enough knowledge of how to use a bike on the road, and this not only poses a danger to them as a rider, but to others around them.
3) Take advantage of community resources.
On a site like this you’ll find a lot of information about bikes and riding, and for that reason you should really consider doing some reading. You can learn a lot about the topic just by reading and watching videos, and of course talking to those who are very knowledgeable about the subject and asking them any questions you can think of that might help you learn.
Lastly, enjoy yourself. Owning and riding a motorbike can be a really enjoyable experience, and after the training and shopping is done, indulge in it. Just shop smart, be safe, and ensure that you’re well read – good luck, brave new two-wheeler!
ShareBonjour à tous,
Comme vous le savez, Ixtem-moto.com a mis en ligne sa nouvelle boutique il y a 15 jours. Ce nouveau site beaucoup plus performant risque de perturber certains d’entre vous, qui avaient pris l’habitude de naviguer sur l’ancienne version. Pour vous aider, nous vous avons concoté 2 vidéos de présentation. La première vous présente la navigation générale sur Ixtem-moto.com, tandis que la seconde vous décrit l’utilisation de notre nouveau moteur de recherche de pièces détachées.
Bonne route à tous et « stay tuned » !
Nico.
ShareIxtem-moto.com fait peau neuve : place aux pièces techniques et à la convivialité !
Découvrez le nouveau site d’Ixtem Moto en ligne depuis le 13 avril 2012. Nous avons tout changé, sauf notre passion pour le 2-roues.
1- Qu’est-ce qui change ?
-Un site internet moderne, facile à naviguer, permettant de trouver les équipements motard et accessoires moto en un clic.
- Un catalogue de plus de 150 000 références et 290 marques positionnant Ixtem Moto comme LE spécialiste de l’accessoire moto sur Internet.
- Des pièces et accessoires pour tous les types de véhicule : moto, scooter et tout terrain.
- Une boutique Web plus proche de ses clients, avec des démos, des vidéos, des tutos…chez Ixtem Moto on cultive la proximité.
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« Moto Morini Rebello 1200 Giubileo », ou en 2 mots : « l’extravagance à l’italienne ». Moto Morini est de retour après presque 3 années d’absence avec une nouvelle moto. Pour fêter ça et ses 75 ans, la marque ritale a commencé à faire le buzz sur la toile il y a 15 jours en proposant un jeu pour le moins original. Ce dernier se composait d’une photo de la nouvelle Rebello cachée par un puzzle.
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ShareBonjour à tous,
Vous en êtes tous conscient (enfin j’espère), la pratique du deux-roues motorisé sur route est particulièrement dangereuse et risquée. Que l’on soit motard ou scootard, on est tous exposés au même risques dès que l’on enfourche notre machine. Malgré cela, ce constat est trop souvent oublié et il y a toujours de nombreux accidents de la route dû à des comportements irresponsables et irrespecteux… Vincent, un homme comme vous et moi qui roule en 2 roues quotidiennement, a décidé que l’on devait arréter de se jeter des batons dans les roues entre scootards et motards et qu’il fallait plutôt agir ensemble. En effet, il souhaite lancer un mouvement afin que tous ensemble on se mobilise pour rappeler aux usagers de la route que les 2 roues sont très fragiles ! Il a donc créé une association type loi 1901 : DDCSécurité 2 Roues Motorisés.
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Bonjour à tous,
Chez Ixtem Moto nous venons de référencer la marque Hollandaise REV’IT. Encore trop méconnue de nombreux motards français, je voulais vous écrire un petit billet pour vous la présenter. De plus que j’ai un blouson en cuir REV’IT depuis 1 an maintenant et j’en suis super content (version Replica). Pour info cette marque propose de nombreux produits pour toutes les utilisations (route, sport, adventure…).
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ShareNouvelle discipline dans le milieu du stunt moto, le drift provient du milieu de l’automobile. En effet, depuis mainteant plusieurs années et particulièrement au Japon, il existe des compétitions de glisse sur circuit en BAR (Boite A Roues). Les pilotes sont jugés sur leur angle d’attaque, sur la glisse, la vitesse et le style. La rapidité n’est donc pas primordiale! Le but étant tout simplement de maintenir le plus possible le véhicule en glisse dans un virage en jouant sur l’accélération, le freinage et la gestion du survirage. « Ca à l’air facile! » me direz-vous… Et bien non ! Comme de nombreuses disciplines de pilotage, cela demande des heures et des heures d’entrainement pour commencer à posséder les rudiments de la technique.
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ShareBonjour à tous,
Depuis quelques semaines Michel et moi avons dépensé toutes nos économies pour investir dans de nouvelles bécanes d’occasion (on est passionné où on ne l’est pas). Je voulais vous faire un petit billet à ce sujet, car les 2 nouvelles élues sont des machines qui appartiennent à la même catégorie (roadster sportifs) mais qui ne jouent pas dans la même cour : les MV Agusta Brutale 910S et Honda CB1000R.
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